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경총 "尹정부, 강력한 리더십으로 과감한 규제개혁 추진 필요"(종합)
작성일 2022-06-21 문의유형
기사내용 요약경총, '한국경제와 사회의 새로운 도약을 위한 규제개혁 토론회' 개최



[서울=뉴시스]한국경영자총협회(경총)이 21일 '한국경제와 사회의 새로운 도약을 위한 규제개혁 토론회'를 개최했다. 이동근 경총 부회장이 개회사를 하고 있다. (사진=경총 제공)[서울=뉴시스] 최희정 기자 = "새 정부는 강력한 리더십을 바탕으로 과감한 규제개혁을 지속 추진해 가시적 성과를 내야합니다."이동근 한국경영자총협회(경총) 부회장은21일 서울 프레스센터 외신기자클럽에서 열린 '한국경제와 사회의 새로운 도약을 위한 규제개혁 토론회'에서 개회사를 통해 "위기를 극복하고, 혁신생태계를 조성하기 위해 규제개혁이 반드시 필요하다"며 이같이 밝혔다.이동근 부회장은 “지난 30여년 간 역대 정부마다 많은 노력을 기울여 왔지만, 용두사미로 끝나 기업이 체감할 만한 규제개혁 성과는 충분치 않았고, 규제는 계속 늘어났다”면서 “대통령의 강력한 규제개혁 의지로 새 정부에 대한 기대감은 높다. 새 정부는 규제개혁을 위한 새로운 제도와 추진체계를 실효성있게 운영해 가시적 성과를 내야할 것”이라고 강조했다.또한 “공무원의 현장중심 소통과 적극행정 확산을 위해 규제개선 성과에 대한 평가와 보상을 강화해 전체 공무원이 규제개선에 나서도록 해야 한다”며, 규제개혁을 위한 공무원의 성과중심 임금체계 개편을 촉구했다.특히 “최근 전문가 조사에서도 필요성이 확인된 의원입법 규제영향분석제도의 조속한 도입으로 과도한 규제가 생기지 않도록 해야 한다”며 “우리 기업들의 글로벌 경쟁력을 저해하는 모래주머니 같은 규제를 없애고 기업하기 좋은 환경을 만들기 위해 과감하고 속도감 있는 규제개혁을 지속 추진해나가야 한다”고 밝혔다.김태윤 한양대 교수는 “정치·경제·사회 전반의 혁신과 성장을 유인하기 위해서는 중규모 경제인 우리나라 특유의 창의적인 규제개혁 정책을 국가전략으로 삼고, 섬세한 규제개혁 프로그램을 설계할 필요가 있다”고 주장했다.김 교수는 우리나라 규제의 민낯을 ‘칸막이-귀막이-눈가림 행정’으로 일컬으며, 개인의 자율성을 제약하고 4차산업혁명기 혁신을 저해하는 대표적 예로 중대재해처벌법과 클라우드 보안인증제(CSAP)를 들었다.이어 “CEO(최고경영자)가 예방에 최선을 다해도 사고 발생 시 형사처벌 대상이 되는데, 이는 재난으로 인명사고가 나거나 성장률이 급락하면 대통령, 장관, 의원에게 책임을 물어 형사처벌하는 것과 다름없다”고 비유했다.또한 “글로벌 스탠다드에 부합하지 않는 클라우드 규제(CSAP)로 가성비 높은 고성능 클라우드 사용이 불가해 폐해가 크다”고 지적했다.김 교수는 “민간의 자율성·창의성 극대화 원칙 하 사회 총후생을 증가시키는 통 큰 규제개혁(노동·교육·수도권 규제 해소)’을 통해 국민이 규제개혁 성공 효과를 누릴 수 있게 해야 한다”고 강조했다.이혁우 배재대 교수는 “새 정부는 지속가능하고 안정적인 규제개혁 총괄기구와 추진체계를 마련하고, 사회 전체 비효율을 초래하는 덩어리 규제 해소를 위해 사회적 합의를 추진해야 한다”고 말했다.



[서울=뉴시스]한국경영자총협회(경총)이 21일 '한국경제와 사회의 새로운 도약을 위한 규제개혁 토론회'를 개최했다. (사진=경총 제공) 이 교수는 “현 규제개혁위원회는 비상임 민간위원으로 구성돼 있고, 규제조정실은 순환보직과 파견 위주로 운영돼 전문성과 노하우가 축적되기 어려운 구조”라면서 “규제개혁위원회 내 상임위원 임명, 규제조정실 차관급 격상 및 상설화 등 규제개혁 거버넌스를 새롭게 구축해야 한다”고 강조했다.또한 “우리나라 의원입법 발의 건수는 국제비교시 높은 수준인 반면, 규제심사체계가 없어 불합리한 규제 양산의 원인이 되고 있다”면서 “의원입법 규제에 대한 체계적인 영향평가, 의원 이름으로 규제 법률을 명명하는 등 의원입법 규제 신설시 책무성을 강화해야 한다”고 주장했다.특히 “사회 전체 비효율을 초래하는 덩어리 규제 해소를 위한 사회적 합의를 추진해야 하며, 경제적·과학적 기법으로 모든 규제에 사회적 비용·편익 분석을 실시하여 규제를 개선해 나가야 한다”고 밝혔다.이 교수는 “수도권 규제, 적합업종 규제, 대기업집단 지정제도, 대형마트 입지·영업 제한, 의료서비스 및 블록체인 규제 등 덩어리 규제 해소를 위한 사회적 합의를 추진하여 경쟁국에 없는 규제를 전향적으로 개선해야 한다”고 설명했다.좌장인 김주찬 광운대 교수가 진행한 토론에는 김대종 세종대 교수, 박형준 성균관대 교수, 양준석 가톨릭대 교수가 참여해 우리나라 규제개혁 현황을 진단하고 개선방안에 대해 다양한 의견을 제시했다.김대종 교수는 “현재 국회가 만드는 법의 95%는 규제법이며, 한국의 글로벌 시가총액 비중은 1.62%로 미국(59.75%), 일본(5.84%), 중국(4.05%)에 비해 매우 저조하다”며 “미국, 중국과 같은 네거티브 제도 도입으로 4차 산업혁명을 주도하고, 국가경쟁력을 높여야 한다”고 주장했다.박형준 교수는 “규제는 게임의 룰 변경으로 비용-편익 부담 구조의 변경을 필연적으로 초래하며, 이해관계자 반발이 두려워 현상 유지만 고수하면, 글로벌 경쟁에서 도태되고 규제개혁으로 누릴 수 있는 전 국민의 편익을 포기하게 되는 것”이라며 “새 정부 규제개혁의 성공은 대통령의 강력한 추진 의지와 정치권 협력에 달려있다”고 강조했다.양준석 교수는 “국제비교시 한국은 법과 규제체제의 효율성이 떨어진다”면서 “규제개혁을 위한 사사건건 신문고 방식과 총체적 규제 검토 시스템을 병행하고, 규제를 통한 사전통제를 사후관리 체제로 전환시켜야 한다”고 조언했다.
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동해선 포항~동해 전철화 사업은 경상북도 포항에서 강원도 동해를 잇는 172.8km 단선 비전철 구간을 전철화하는 사업이다.ⓒ철도공단동해선 포항~동해 전철화 사업은 경상북도 포항에서 강원도 동해를 잇는 172.8km 단선 비전철 구간을 전철화하는 사업으로 올해 궤도와 건축, 시스템 전 구간 공정을 본격 추진해 동해선 포항~삼척 철도건설 사업과 함께 2024년에 동시 개통 예정이다.전철화 사업이 완료되면 포항에서 삼척까지 55분만에 이동 가능해 기존 버스 대비 2시간 15분 단축되며, 동해선 전 구간(부산 부전~강원도 강릉)의 전기철도 일괄 수송체계가 완성돼 선로기능 향상에 크게 기여할 것으로 기대된다.대구권 광역철도 건설에는 올해 419억원이 투입된다. 경상북도 구미에서 대구, 경산까지 61.8km를 광역철도로 연결하는 대구권 광역철도 사업이다. 총 사업비는 1857억원이며 2023년 사업 완료를 목표로 공사 속도를 끌어올리고 있다.대구권 광역철도는 기존 경부선 선로 여유용량을 활용해 전철이 투입되는 저비용·고효율 사업으로 대구와 경북권을 40분대 단일 생활권으로 연결해 이용자 교통 편의를 크게 높일 것으로 기대된다.노선에는 구미 사곡역과 서대구역이 새로 건설되며 서대구역은 지난 3월 앞서 개통해 포화상태인 동대구역 기능 분산 등 대구 서남부지역의 고속철도 접근성을 크게 향상시켰다.김공수 영남본부장은 "안전하고 편리한 철도를 적기에 건설해 대국민 철도서비스를 확대하고 관광과 교통, 물류 등 지역경제 활성화에 이바지하겠다"고 말했다.또 김한영 이사장은 "영남권 사업을 차질없이 완료해 철도망 중심의 권역별 협력 기반을 구축하고, 지역 혁신성장과 국가균형발전에 기여하겠다"고 설명했다.