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"관객과 호흡하며 성장한 마법같은 4년"
작성일 2022-07-18 문의유형
퇴임 앞둔 경기필 상임지휘자 마시모 자네티코로나 확산에 제약 많았지만신인 연주자 협연 등 시도마지막 무대는 베르디 '레퀴엠'



"오케스트라에서 어떤 성과를 만들려면 적어도 5년 정도는 필요합니다. 그런 의미에서는 굉장히 아쉽습니다."18일 마시모 자네티 경기필하모닉오케스트라 상임지휘자는 현직에서의 마지막 공연을 앞두고 기자들과 만난 자리에서 아쉬움을 감추지 못했다. 재직 기간 중 절반 이상을 코로나19로 제약받으며 펼치지 못한 것들에 대한 그의 토로는 충분한 가능성을 가진 관현악단과 보낸 시간에서 느낀 행복에 비례했다. 자네티는 "이전까지 웅장하고 큰 느낌의 곡들을 펼쳤지만 취임 후에는 투명하면서 세부적인 기술적 요소를 살리는 쪽으로 오케스트라의 기량을 만들어갔다"며 "마법 같은 시간이었다"고 회상했다.2018년 9월 취임해 경기필하모닉의 수준을 끌어올렸다는 평을 받는 자네티는 오는 23일 경기아트센터와 25일 롯데콘서트홀에서 열리는 베르디의 '레퀴엠'을 마지막으로 4년간의 임기를 마무리한다. 4명의 독창자, 혼성 4부 합창, 대편성 오케스트라 등 대규모 인원이 필요하며 연주 시간은 90분에 달하는 종교 음악이다.자네티는 "마지막 공연에 의도적으로 이 곡을 고른 것은 아니다"고 농을 던지며 "당초 2020년에 공연을 계획한 작품으로 팬데믹으로 한 해 연기됐고, 작년에도 감염병 관련 규제가 심해 큰 합창을 공연하기에 어려운 점이 있어 올해로 연기됐다"고 설명했다. 이어 "다른 작곡가의 레퀴엠과 달리 살아 있는 사람들에게 죽음에 대해 질문을 던지는 곡"이라며 "지난 몇 년간 감염병으로 많은 희생자가 발생한 상황에서 시기적으로도 적절하다고 생각했다"고 덧붙였다.자네티는 경기필하모닉을 이끄는 동안 새로운 시도로 관현악단의 성장을 이끌었다는 평가를 받고 있다. 지난해에는 2000년 전후에 태어난 신인 피아니스트 5명과 베토벤 협주곡 전곡을 1곡씩 연주하는 기획을 열기도 했다. 그는 "계획했던 공연들이 취소되면서 한국에 기량이 뛰어난 연주자를 소개할 수 있는 기회로 만들어보자는 아이디어를 실현한 것"이라고 말했다. 클래식 음악을 사랑하는 한국 팬들은 지난 4년간의 버팀목이었다고 강조했다. 자네티는 "관객분들이 다음 공연에서 연주했으면 하는 작곡가를 추천하는 등 다양한 피드백을 통해 아이디어를 만들어갔다"면서 "관현악단이 관객과 소통하며 서로 배워가는 관계를 만들었다고 생각한다"고 말했다.
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정의선 회장(왼쪽)과 도심항공모빌리티 [사진 출처 = 현대차그룹] "자동차만이 아니라 자동차도 파는 회사"정의선 회장 체제에서 현대자동차그룹은 자동차 제조 기업에서 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로 전환을 가속화하고 있다.정 회장은 지난 2019년 새해 메시지에서 '게임체인저로의 전환'을 선언했다. 같은 해 10월 타운홀 미팅에서 "현대차그룹 미래 사업의 50%는 자동차, 30%는 도심 항공 모빌리티(UAM), 20%는 로보틱스가 맡게 될 것"이라며 스마트 모빌리티 솔루션 기업을 향한 구체적 목표를 발표했다.올들어서도 지난 5월 현대차·기아·현대모비스가 로보틱스, 미래 항공 모빌리티(AAM,Advanced Air Mobility), 커넥티비티, 자율주행, 모빌리티 서비스, 인공지능(AI) 등 미래 신기술 개발 및 신사업의 체계적인 추진을 위해 8조9000억원을 투자한다고 밝혔다.현대차그룹, 모터쇼→CES→에어쇼 진출



현대차가 CES에서 발표한 미래 모빌리티 비전 [사진 출처 = 현대차] 현대차그룹은 스마트 모빌리티 기술력과 비전을 알리기 위해 국내외 모터쇼뿐 아니라 국제 전자제품 박람회(CES)에 참가한 데 이번에는 국제 에어쇼까지 진출했다.현대차그룹은 18일 그룹의 미국 UAM 독립 법인인 슈퍼널(Supernal)이 영국에서 열리는 판버러 국제 에어쇼(Farnborough International Airshow)에 참가했다고 밝혔다.판버러 에어쇼는 파리 에어쇼에 이어 세계에서 두 번째 규모를 자랑하는 에어쇼다. 항공업계 신제품은 물론 미래 항공산업의 첨단 기술과 사업 비전 등을 볼 수 있는 최고 권위의 에어쇼다. 현대차그룹은 지난 2020년 판버러 에어쇼에 참가하기로 결정했다. 코로나19 팬데믹으로 에어쇼 개최가 취소되며 무산됐다.전기 수직이착륙기 콘셉트 최초 공개



현대차그룹이 판버러 에어쇼에서 공개한 내장 콘셉트 모델 [사진 출처 = 현대차그룹] 슈퍼널은 이번 에어쇼에서 2028년 상용화를 목표로 개발중인 eVTOL(electric Vertical Take-off and Landing, 전기 수직 이착륙 항공기) 기체의 내장 콘셉트 모델을 최초로 공개했다.내장 콘셉트 모델은 슈퍼널과 현대차그룹의 CCO(최고 크리에이티브 책임자, Chief Creative Officer)인 루크 동커볼케 부사장을 비롯한 그룹 디자이너들이 함께 개발했다.



현대차그룹이 판버러 에어쇼에서 공개한 내장 콘셉트 모델 [사진 출처 = 현대차그룹] 기존 항공기 디자인의 문법을 따르지 않고 자동차 내장 디자인 요소를 차용해 직관적이고 단순하면서도 세련된 디자인을 완성했다.나비 생체 구조에서 영감을 받은 5인승 시트 디자인을 적용했다. 승객은 누에고치 안에 들어온 것처럼 안락한 느낌을 제공받는다. 안전성과 경량화 측면에서도 완성도를 높였다.격벽을 최소화하는 등 제네시스의 럭셔리 디자인 콘셉트를 적용해 넉넉한 실내 공간을 구현했다. 재활용 가능한 첨단 탄소 섬유, 내구성이 뛰어난 식물 추출 섬유, 재활용 플라스틱 섬유와 나무 소재 등 친환경 소재를 적용했다.슈퍼널, 50개 이상 계열사·파트너와 협력



현대차그룹이 판버러 에어쇼에서 공개한 내장 콘셉트 모델 [사진 출처 = 현대차그룹] 슈퍼널은 전시된 콘셉트 모델 주위에 AR 패널과 디지털 스크린을 설치했다. 버티포트(vertiport) 등 AAM 인프라에 대한 콘텐츠도 전시했다.콘셉트 모델에 탑승한 관람객은 실제 UAM을 타고 비행하는 것처럼 느낄 수 있다. 슈퍼널은 이번 판버러 에어쇼에서 메인 전시부스뿐 아니라 다목적 야외 샬레(Chalet) 공간을 별도로 마련해 항공 업계의 파트너들을 맞이한다. 슈퍼널은 앞으로도 현대차그룹의 첨단 모빌리티 기술과 연료전지 개발 노하우, 대량 제조 기술 등을 종합적으로 활용한다. 이를 통해 현실적이면서도 안전한 고품질의 기체를 시장에 내놓을 계획이다.



현대차 스마트 모빌리티 솔루션 개념도 [사진 출처 = 현대차] 신재원 현대차·기아 AAM본부장 겸 슈퍼널 CEO는 "첨단 항공 모빌리티가 대중성을 갖추기 위해서는 승객 경험부터 규제와 인프라까지 모든 조건들이 처음부터 함께 발전해야 한다"며 "슈퍼널은 자동차, 부품, 건설, 로봇 및 모빌리티 솔루션 등 50개 이상의 계열사 및 외부 파트너와 협력해 항공 모빌리티 생태계 조성에 앞장설 것"이라고 말했다.